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  按檢定周期分，汽車衡平常可歸為兩類:強檢衡器和非強檢衡器。我國在等效選用國際法制計量組織(OIML)R76國際提議制訂的JJG555—1996《非自動秤通用檢定例程》及三個分規(guī)程中明白章程，非自動秤的檢定周期長不超出一年。這就為非自動衡器檢定周期的肯定例定了一個大的框架。下面小編來為大家介紹一下！
  汽車衡廠家認為重點應根據下面幾點：

  一，強檢衡器的周檢及格率。這個及格率平常是本地政府對其計量行政部分審核的一個重要指標;

  二，衡器產物的內在品質;

  三，衡器的運用環(huán)境等因素。
  非強制檢定衡器檢定周期的肯定，平常“由運用單位依法自行肯定”。既然是依法肯定，衡器廠家就應符合相關檢定例程的章程。若超出檢定例程章程的周期，衡器超差的概率是相等大的。
  汽車衡器廠家以為，被稱重物品行駛或吊放到衡器上停穩(wěn)后，物品分量經過汽車衡器秤體及機械連接件作用在稱重傳感器上。稱重傳感器彈性體受力變形輸送與分量數值成比例的信息。接線盒將各路傳感器的電信息匯總后送入稱重顯現儀表進行處理并在顯現窗口上顯現出分量值。